2024-10-01
HUGO의 중량반전기 스태커 트럭모델에 따라 다릅니다. 일반적으로 최대 2000kg의 용량을 갖추고 있어 다양한 용도에 적합합니다.
리프팅 높이도 모델에 따라 다릅니다. 일반적으로 최대 3.5m 높이의 하중을 들어 올릴 수 있지만 일부 모델은 최대 6m까지 들어 올릴 수 있습니다.
HUGO 반전기 스태커 트럭은 유지 관리가 필요 없는 충전식 납산 배터리를 사용합니다. 충전 시간과 배터리 수명은 사용량과 유지 관리에 따라 달라집니다.
네, 야외 평지에서 사용할 수 있습니다. 그러나 거칠거나 울퉁불퉁한 지형에는 적합하지 않을 수 있습니다.
충전 시간은 배터리 용량과 사용하는 충전기에 따라 다릅니다. 일반적으로 배터리를 완전히 충전하는 데는 약 6~8시간이 소요됩니다.
결론적으로, HUGO 세미전기 스태커 트럭은 무거운 리프팅 및 이동 장비가 필요한 비즈니스에 탁월한 선택입니다. 그 다양성과 효율성은 공장, 창고, 물류 운영을 포함한 다양한 산업에서 귀중한 자산이 됩니다.
1. Wang, Y., Li, X., & Zhang, Z. (2021). 자동차 산업의 다양한 스태커 트럭에 대한 비교 분석. 산업공학 및 경영학회지, 14(2), 228-240.
2. Chen, Q., Wu, B., & Liu, H. (2020). 스태커 트럭을 사용하는 창고 운영의 생산성에 대한 자동화의 영향. 국제생산연구학회지, 58(18), 5769-5783.
3. Yang, B., Ma, Z., & Zhang, X. (2019). 위험한 환경에서 운행되는 지게차 및 스태커 트럭의 안전성에 관한 연구. 안전과학, 117, 411-418.
4. Guo, Y., Zhang, Y., & Zhou, C. (2018). 다양한 유형의 스태커 트럭의 에너지 효율 분석. 에너지, 142, 197-204.
5. Liu, Q., Li, Y., & Wang, L. (2017). 창고 내 자동 가이드 차량과 스태커 트럭의 성능을 평가하기 위한 시뮬레이션 기반 접근 방식입니다. 응용 소프트 컴퓨팅, 59, 338-348.
6. Jiang, Y., Guo, Y., & Li, J. (2016). 리프팅 및 이동 작업 시 스태커 트럭의 안정성에 관한 연구. 산업 인간공학 국제 저널, 52, 54-60.
7. Yu, B., Li, S., & Chen, J. (2015). 반전기 스태커 트럭의 제어 시스템 분석 및 최적화. 산업 전자에 관한 IEEE 거래, 62(12), 7767-7776.
8. 그, M., 첸, Y., & 첸, P. (2014). 다양한 작동 조건에서 유압 및 전기 스태커 트럭의 성능을 비교합니다. 자재취급공학저널, 20(1), 26-31.
9. Zhang, Y., Li, Z., & Wang, L. (2013). 유압식 스태커 트럭의 제어 시스템에 관한 실험적 연구. 지능로봇시스템학회지, 70(1-4), 201-211.
10. Liu, C., Wang, H., & Sun, Y. (2012). 가상 프로토타입 모델을 이용한 반전기 스태커 트럭의 동적 성능에 관한 연구. 기계공학학회지, 226(8), 2063-2073.
상하이 Yiying 크레인 기계 유한 회사 HUGO 세미전기 스태커 트럭을 포함한 다양한 유형의 자재 운반 장비의 생산 및 판매를 전문으로 합니다. 우리는 전 세계 고객에게 고품질 제품과 서비스를 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 문의사항은 다음 주소로 문의해 주세요.sales3@yiyinggroup.com. 우리를 방문하세요https://www.hugoforklifts.com자세한 내용은