분류
스태커(1)
스태커는 전체 자동화 3차원 창고의 핵심 장비입니다. 그것은 수동 조작, 반자동 조작 또는 완전 자동 조작을 통해 한 장소에서 다른 장소로 물품을 운반할 수 있습니다. 프레임, 수평 보행 메커니즘, 리프팅 메커니즘, 화물 플랫폼, 포크 및 전기 제어 시스템으로 구성됩니다. 구조적 형태와 달리,
스태커현재 3차원 창고에는 이중 열 구조와 단일 열 구조가 있습니다.
1. 가이드 레일의 유무에 따라 레일로 나눌 수 있습니다.
스태커및 트랙리스 스태커
트랙 스태커는 도로의 트랙을 따라 달리는 스태커를 말하며 트랙이없는 스태커는 오버 헤드 지게차라고도합니다. 3차원 창고에서 사용되는 주요 운영 장비를 추적합니다.
스태커, 무궤도 스태커 및 일반 지게차.
높이에 따라 저층형, 중층형, 고층형으로 나눌 수 있습니다.
저수준
스태커리프팅 높이가 5m 미만이며 주로 분할 형 고층 창고 및 단순 입체 창고에 사용됩니다. 중간 수준
스태커리프팅 높이가 5m에서 15m 사이인 하이 레벨 스태커를 말합니다. 주로 통합 고층 창고에 사용되는 15m 이상의 리프팅 높이를 나타냅니다. 다른 구동 방식에 따라 상부 구동 방식, 하부 구동 방식 및 상부 구동 방식과 하부 구동 방식의 조합으로 나눌 수 있습니다.
자동화 정도에 따라 수동, 반자동 및 자동으로 나눌 수 있습니다.
스태커. 수동 및 반자동
스태커운전실이 있고 자동 스태커에는 운전실이 없습니다. 그것은 자동 주소 지정 및 상품의 자동 적재 및 하역을 수행 할 수있는 자동 제어 장치에 의해 제어됩니다.
다른 용도에 따라 스태커는 브리지 스태커와 도로로 나눌 수 있습니다
스태커브리지 스태커
다리
스태커크레인과 지게차의 이중 구조적 특징을 가지고 있습니다. 크레인처럼 다리와 회전 트롤리가 있습니다. 다리는 창고 위로 달리고 선회 트롤리는 다리를 달립니다. 동시에 다리는
스태커그것은 지게차의 구조적 특성, 즉 고정 또는 개폐식 기둥을 가지고 있으며 기둥에는 포크 또는 기타 피킹 장치가 장착되어 있습니다.
교량의 정상적인 작동을 위해서는 선반과 창고 천장 사이에 일정한 공간이 있어야 합니다. 작업의 유연성을 보장하기 위해 기둥을 회전할 수 있습니다. 선회 트롤리는 필요에 따라 앞뒤로 달릴 수 있으므로 브리지 스태커는 여러 도로에서 사용할 수 있습니다. 다리에서 물건을 쌓고 피킹
스태커컬럼에서 실행되는 피킹 장치에 의해 실현됩니다. 기둥 높이의 제한으로 인해 브리지 스태커의 작업 높이는 너무 높을 수 없습니다. 브리지 스태커는 주로 12m 미만의 중형 창고에 적합합니다. 도로의 폭이 넓어 부피가 크고 장척 자재의 취급 및 적재에 적합합니다.